Duslintuvų remontas Kaune – profesionali išmetimo sistemos diagnostika ir remontas

Sutaupykite laiko ir išvenkite rizikos patikėdami meistrų atranką mums – surandame specialistą, kuris konkrečią problemą sprendžia dažnai.

Duslintuvo remontas – tai automobilio išmetimo sistemos pažeistų ar nusidėvėjusių dalių (bakelių, gofrų, vamzdžių, tvirtinimų, katalizatorių ar DPF filtrų) restauravimo, virinimo arba keitimo darbai.

Daugelis vairuotojų į duslintuvo problemas atkreipia dėmesį tik tada, kai automobilis tampa garsesnis, atsiranda pašalinis bildėjimas arba išmetamosios dujos pradeda patekti į saloną. Tačiau laiku pastebėtas gedimas dažnai leidžia išvengti didesnių išlaidų ateityje.

Susisiekite su mumis ir patikėkite automobilio remontą specialistams. Papasakokite, kokią problemą pastebėjote, o mes pasirūpinsime, kad Jūsų automobilis kuo greičiau patektų į tinkamas rankas.

Kai atsiranda garsų ar traukos problemų, dažniausiai prasideda skambinimo maratonas: vienas servisas užimtas, kitas nedirba su Jūsų modeliu, trečias „gal galėtų, bet reikia atvežti apžiūrai“.

Asistento modelis šį darbą perima į savo rankas:

• Išklausome simptomus – „ūžia“, „šaudo“, „dvokia salone“ – ir preliminariai įvertiname, ar tai gofra, katalizatorius, DPF filtras, ar tiesiog atsilaisvinęs šilumos ekranas.
• Parenkame tinkamą servisą – pagal Jūsų automobilio markę ir gedimo pobūdį, o ne pagal tai, kuris pirmas atsiliepia.
• Suderiname laiką ir sąlygas – rezervuojame patogų vizitą ir iš anksto aptariame darbų apimtį.

Jūs skambinate vieną kartą, o visą paiešką ir derinimą atlieka administratorius.

Korozija ir drėgmė

Viena dažniausių duslintuvo gedimo priežasčių yra korozija. Išmetimo sistema yra automobilio apačioje, todėl ją nuolat veikia vanduo, purvas, drėgmė ir žiemą naudojama kelių druska. Lietuvos klimato sąlygomis duslintuvas patiria didelius temperatūros pokyčius:

• šaltas automobilis greitai įkaista iki aukštos darbinės temperatūros;
• sustojus susidaro kondensatas išmetimo sistemos viduje;
• trumpų kelionių metu susikaupusi drėgmė nespėja išgaruoti;
• žiemą ant metalinių paviršių kaupiasi druskos ir cheminiai reagentai.

Dėl šių procesų metalas palaipsniui praranda atsparumą, atsiranda rūdžių židiniai, plonėja duslintuvo sienelės ir galiausiai gali atsirasti skylės.

Praktinis pavyzdys: „Volkswagen Passat 2.0 TDI“ savininkas kreipėsi dėl stipriau girdimo išmetimo garso. Apžiūros metu nustatyta, kad galinė duslintuvo dalis buvo pažeista korozijos. Kadangi pažeidimas buvo lokalus, nereikėjo keisti visos sistemos – pakako atlikti konkrečios vietos remontą ir atkurti sandarumą.

Mechaniniai pažeidimai

Duslintuvas ir išmetimo vamzdžiai sumontuoti automobilio apačioje, todėl važiuojant prastesniais keliais gali būti pažeisti mechaniškai: smūgiai į kelio nelygumus, kontaktas su aukštais bordiūrais, pažeisti laikikliai, įlenkti vamzdžiai, deformuotos jungtys.

Pažeista išmetimo sistema gali pradėti liestis prie kėbulo – vairuotojas pastebi:

• metalinį bildėjimą važiuojant per duobes;
• vibraciją salone;
• garsesnį automobilio darbą;
• degančio metalo kvapą.

Praktinis pavyzdys: „Toyota Corolla Hybrid“ savininkas pastebėjo vibraciją nedideliu greičiu. Nustatyta, kad susidėvėjo duslintuvo pakabos gumos. Pakeitus tvirtinimo elementus, pašalinti pašaliniai garsai.

Vibracija ir susidėvėję tvirtinimai

Duslintuvas laikomas specialiais laikikliais, gumomis ir pakabomis, kurios sugeria variklio bei važiuoklės vibracijas. Laikui bėgant guminės pakabos sukietėja, laikikliai trūkinėja, atsiranda įtrūkimai. Ilgai važiuojant su pažeistais tvirtinimais gali būti pažeisti vamzdžiai, katalizatorius ar rezonatorius.

Praktinis pavyzdys: „BMW 5 serijos“ automobilyje klientas skundėsi dusliu bildėjimu nelygiu keliu. Dėl susidėvėjusių tvirtinimo elementų duslintuvas turėjo per didelį laisvumą ir lietėsi prie automobilio dugno.

Prasta kuro kokybė ir variklio darbo sutrikimai

Netinkamai dirbantis variklis gali sukelti per didelį nesudegusio kuro kiekį išmetimo sistemoje, aukštesnę dujų temperatūrą, katalizatoriaus perkaitimą, DPF filtro užsikimšimą, lambda zondo sutrikimus. Problemos dažniau atsiranda naudojant nekokybišką kurą, ignoruojant „Check Engine“ lemputes ar važinėjant su netvarkingais purkštukais.

Praktinis pavyzdys: „Ford Transit“ dėl intensyvios eksploatacijos ir variklio darbo sutrikimų buvo padidėjusi išmetimo sistemos apkrova. Diagnostikos metu patikrintas DPF filtro efektyvumas ir nustatyta tikroji problemos priežastis, o ne tik pašalinta pasekmė.

Mūsų partnerių autoservisai atlieka duslintuvų ir visos išmetimo sistemos remontą įvairių gamintojų lengviesiems automobiliams bei komerciniam transportui. Techninis asistentas įvertina markę, modelį, variklio tipą bei gedimo požymius ir padeda parinkti tinkamiausią servisą.

Duslintuvo remontas atliekamas Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volvo, Ford, Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Hyundai, Kia ir kitų gamintojų automobiliams.

Kiekvienas gedimas pirmiausia įvertinamas atliekant profesionalią diagnostiką – tikrinama duslintuvo, vamzdžių, katalizatoriaus, DPF/FAP filtro, lambda zondo būklė. Meistras padeda parinkti optimaliausią automobilio remonto sprendimą – nuo suvirinimo iki katalizatoriaus ar DPF keitimo.

Jeigu diagnostikos metu paaiškėja, kad gedimas susijęs su kitais automobilio mazgais, techninis asistentas nukreipia pas atitinkamos srities specialistus:

• variklio diagnostika ir variklio remontas;
• sankabos bei dviejų masių smagračio remontas ir keitimas;
• automatinės pavarų dėžės diagnostika ir remontas;
• važiuoklės remontas;
• stabdžių sistemos remontas;
• vairo mechanizmo ir vairo kolonėlės remontas;
• amortizatorių ir spyruoklių keitimas;
• ratų guolių keitimas;
• aušinimo sistemos remontas, radiatorių, termostatų ir vandens siurblių keitimas;
• kuro sistemos diagnostika ir remontas;
• turbokompresorių diagnostika ir remontas;
• automobilio elektros sistemos diagnostika ir remontas;
• starterių ir generatorių remontas;
• kondicionavimo sistemos diagnostika, pildymas ir remontas;
• kompiuterinė diagnostika;
• periodinė techninė priežiūra, alyvos, filtrų, diržų ir grandinių keitimas;
• padangų montavimas, balansavimas ir ratų geometrijos reguliavimas.

Galutinę kainą sudaro:

• Darbo laikas – valandos, padaugintos iš serviso įkainio (priklauso nuo priėjimo prie mazgo sudėtingumo).
• Sprendimo tipas – lokalią koroziją dažnai užtenka suvirinti (pigiausias variantas); jei detalė supuvusi ar deformuota, ją reikia keisti.
• Detalės – originali (OEM) ar universali dalis, markė ir modelis. Brangiausiai kainuoja katalizatoriai ir DPF filtrai.
• Papildomi mazgai – kartais kartu keičiami lambda zondai ar tvirtinimo elementai.

Kaina dažniausiai nurodoma „nuo“ – galutinė suma patvirtinama po apžiūros. Prieš pradedant darbus matote sąmatą, o užbaigus gaunate garantiją. Duslintuvų remontas Kaune – kainos.

Visas automobilių remonto paslaugas autoservisų tinkle Proservisai Kaunas rasite čia.

Nesvarbu, kurioje Kauno miesto dalyje esate – techninis asistentas padės greitai surasti partnerių autoservisą, specializuojantįsi išmetimo sistemų diagnostikoje ir remonte.

Gyvenantiems ar dirbantiems Petrašiūnuose, Dainavoje, Gričiupyje bei aplinkinėse vietovėse parenkamas servisas patogioje vietoje netoli Pramonės prospekto ar kitų pagrindinių transporto arterijų. Vairuotojams iš Šilainių, Eigulių ir šiaurinės Kauno dalies – servisai, kuriuos patogu pasiekti Islandijos plento kryptimi.

Vieno skambučio metu suderinami visi svarbiausi klausimai – nereikia aiškintis, kuris servisas remontuoja duslintuvus, katalizatorius ar DPF/FAP filtrus.

Kviečiame visus užsukti į mūsų Facebook puslapį. Jame rasite naujausią informaciją apie tinkle veikiančias akcijas ir nuolaidas, galėsite padiskutuoti su automobilių remonto ekspertais bei vairuotojais. Prašome paspausti „Like“ ir „Share“ mygtukus.